United Airlines potenzia la connettività aerea con Starlink: 636 aeromobili già equipaggiati
United Airlines ha equipaggiato 636 dei suoi aeromobili con Starlink, offrendo Wi-Fi gratuito ai passeggeri. Un nuovo tracker permette di verificare la disponibilità della connessione.
In Breve
- Quanti aeromobili di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- 636 aeromobili.
- Quando è iniziato il programma di installazione di Starlink?
- Nel 2025.
- Cosa offre il tracker di United Airlines?
- Permette di verificare la disponibilità del Wi-Fi Starlink sui voli.
United Airlines ha fatto un significativo passo avanti nell’innovazione della connettività aerea, installando il sistema Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questo programma, avviato nel 2025, prevede il completamento dell’installazione su tutta la flotta entro la fine del 2027, promettendo Wi-Fi gratuito ai passeggeri iscritti al programma MileagePlus.
La flotta attualmente equipaggiata con Starlink include 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare l’accesso a queste informazioni, United Airlines ha introdotto un tracker disponibile sia sul sito web che sull’app mobile, che consente ai passeggeri di controllare se il proprio volo offre la connettività Starlink.
Il sistema di monitoraggio è progettato per mostrare la disponibilità della connessione per diversi tipi di velivolo, tra cui i Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max e gli Airbus A321, A320, A319, oltre agli E-175 e CRJ. Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già equipaggiati e segnala i modelli su cui l’installazione è ancora in corso con l’etichetta “coming soon”.
I passeggeri possono verificare la presenza di Starlink sul proprio volo a partire da tre giorni prima della partenza. Le assegnazioni degli aeromobili possono subire modifiche e vengono generalmente confermate entro 24 ore, con notifiche inviate via email e SMS, oltre a segnalazioni nella pagina di stato del volo nell’app.
Il tracker fornisce anche informazioni sulla disponibilità di Starlink negli hub principali, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Tuttavia, nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non offrono ancora Starlink e continuano a utilizzare il servizio di Panasonic, che è stato criticato per la sua lentezza e affidabilità insufficiente. Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha segnalato che durante voli transcontinentali ha sperimentato periodi di diverse ore senza una connessione sufficientemente forte per inviare anche solo un messaggio di testo.
In aggiunta, United Airlines ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che consente ai membri idonei di Delta e American di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, rispettando soglie di spesa e requisiti di volo che vanno da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli da completare entro 90 giorni.
