Nuovo Corridoio Intermodale Italia-Svezia: Tarros e Nurminen al servizio dei mercati
Tarros e Nurminen Logistics lanciano un innovativo corridoio intermodale che collega i mercati nordici e mediterranei, migliorando l'efficienza del trasporto merci.
In Breve
- Qual è il nuovo servizio lanciato da Tarros e Nurminen?
- Un corridoio intermodale che collega Örebro in Svezia a Parma in Italia.
- Quali modalità di trasporto sono integrate nel corridoio?
- Trasporto ferroviario, terrestre e marittimo.
- Quali sono i tempi di transito per le spedizioni?
- Il tempo di transito ferroviario è di 2,5-3 giorni.
Tarros e Nurminen Logistics hanno recentemente avviato un nuovo corridoio intermodale che promette di rivoluzionare il trasporto merci tra i mercati nordici e mediterranei. Questo servizio, operativo da poco, offre una soluzione door-to-door che integra trasporto ferroviario, terrestre e marittimo, movimentazione terminalistica, sdoganamento e documentazione necessaria.
Il corridoio collega direttamente Örebro, in Svezia, a Parma, in Italia, attraverso la rete marittima del gruppo Tarros, utilizzando il Terminal del Golfo (Tdg) della Spezia come hub strategico. Parma, situata a soli 109 chilometri dalla Spezia, funge da punto di smistamento per le merci, che vengono trasferite su gomma al Tdg per proseguire il viaggio via mare.
Nurminen Logistics, operante nel settore, offre due partenze settimanali in entrambe le direzioni tra Örebro e Parma, con un tempo di transito ferroviario che varia da 2,5 a 3 giorni. Questo servizio è progettato per accogliere spedizioni di diverse dimensioni, da singoli pallet a treni completi, garantendo così flessibilità e rapidità nel trasporto.
Una volta giunte al Tdg, le merci possono essere spedite verso i principali mercati del Nord Africa, del Mediterraneo orientale e Malta, grazie alla rete marittima di Tarros. Questo approccio non solo migliora l’efficienza logistica, ma offre anche un’alternativa a basse emissioni di carbonio rispetto al tradizionale trasporto stradale su lunga distanza.
I tempi di transito possono variare in base all’origine e alla destinazione delle spedizioni, nonché alle partenze marittime disponibili dalla Spezia. Con questa iniziativa, Tarros e Nurminen si pongono come attori chiave nel panorama della logistica intermodale, rispondendo alle crescenti esigenze di sostenibilità e efficienza nel settore dei trasporti.
